本實用新型提供了多路DC‑DC開(kāi媽謝)關電源分時(shí)啟動電路，包括若幹依車服次串聯的DC‑DC開(kāi)關電源模塊，且每個DC‑DC開(kāi)關電源器書模塊均包括一使能(néng)輸入端，除第一級DC‑DC火火開(kāi)關電源模塊的使能(néng)輸入端連接供電電源外，其餘每個子輛DC‑DC開(kāi)關電源模塊的使能(néng)舞我輸入端均連接有一可使能(néng)其開(kāi)啟的啟動使綠自能(néng)模塊，每個啟動使能(néng)模塊根據前級DC‑DC開(舞海kāi)關電源模塊的輸出電壓值設定下級DC‑DC開(kāi)關電源模塊的啟知子動使能(néng)電壓，控制下級DC‑DC開(k市妹āi)關電源模塊的啟閉。實現了分時(shí)啟動開(k議水āi)關電源的各個DC‑DC電源模塊，從而降低了議子整個開(kāi)關電源的啟動電流。
圖1為本實用新型實施例一的電路嗎頻結構框圖；圖2為本實用新型實施例一的電路原理圖； 圖3為本實用新型實施例二的電路結構框圖； 圖4為本實用新型實施例二的電路原理圖。
